Die Liste der Besiegten - Für alle...

[fripa10]

Alle Achtung, vor Dir ist aber auch nichts sicher.

[decoder]

Alle Achtung, vor Dir ist aber auch nichts sicher.

Danke. Leider doch.. hier liegen einige Zylinder rum an denen ich mir die Zähne ausbeisse...

[fripa10]

Alle Achtung, vor Dir ist aber auch nichts sicher.

Danke. Leider doch.. hier liegen einige Zylinder rum an denen ich mir die Zähne ausbeisse...

Welche sind das, außer dem MCS?

[decoder]

Alle Achtung, vor Dir ist aber auch nichts sicher.

Danke. Leider doch.. hier liegen einige Zylinder rum an denen ich mir die Zähne ausbeisse...

Welche sind das, außer dem MCS?

Aktuell:

• BiLock NG (steckt in meinem Schraubstock, ist ein biestiges Teil) (besiegt, im anderen Thread )
• Medeco Biaxial (hatte ich mal auf, will aber partout nicht mehr.. vllt liegts auch am Exemplar)
• Gewisse Exemplare von TS5000/XP1 mit ätzenden Schliessungen
• Einer von drei Kesos, der is irgendwie total anders, nur Sicherheitsstifte, sehr komisch.
• Ein ABUS EC700/800 (2 andere hab ich offen)
• Drehscheibenschlösser (hab einen Protec2 und ein Abus Plus), dafür fehlt mir einfach das Werkzeug

Sonst fällt mir grade nichts ein, aber vielleicht ergänz ich noch was

[Christian]

Wie lange haste für den Twin gebraucht?

Im Versuch heute waren es dann vllt 30-40 Minuten.

Was dem TWiN 6OOO mehr als ausreichende Picksicherheit "bescheinigt" ... nur das Profil ist ja sehr geräumig, was ja beim TWiN 2 dann verbessert wurde ... die Zylinder kann man wirklich sagen
Gefällt mir (wie bei Frazzebuuk)

[decoder]

Ist der Twin 2 wirklich so anders vom Profil her? Der sieht mir immernoch sehr geräumig aus (ich habe leider keinen).

Allerdings schätze ich ihn leichter ein. Die Gehäusestifte sind die neueren ASSA Stifte, die weniger Kipp erzeugen. Insofern sollte man die alle vor der Leiste setzen können (würde ich mal vermuten). Die Hauptreihe an sich ist trotzdem schwer (ohne Sperrleiste sind die Teile auch hart).

[Retak]

Der Twin2 ist in der Tat leichter als der 6000er, ich hatte ihn einmal auf (erst die Hauptreihe gesetzt, dann die Leiste), danach klappte es aber nicht mehr. Die Sperrleistenstifte blockieren nicht so hart in den falschen Stellungen, so dass man sie mit genug Druck wieder frei bekommt, problematisch ist, dass sie sich beim Nachsetzen ständig gegenseitig rauswerfen.

[decoder]

Die Sperrleistenstifte blockieren nicht so hart in den falschen Stellungen, so dass man sie mit genug Druck wieder frei bekommt, problematisch ist, dass sie sich beim Nachsetzen ständig gegenseitig rauswerfen.

Ich weiß nicht obs beim Twin2 auch so ist, aber du musst versuchen, möglichst alle Stifte dahin zu bringen, wo sie hingehören, schon bevor sie eigentlich binden. Oftmals ist es möglich, Stifte (in einer gewissen Reihenfolge) auf bestimmte Positionen zu setzen, ohne dass sie überhaupt binden (ein Schieber bindet, aber der Rest, oder viele, lassen sich trotzdem setzen). Dadurch hast du dann nur einen Stift, bei dem du eventuell nachsetzen musst, und das Risiko ist deutlich geringer. Bis man die richtige Reihenfolge usw. raus hat, kanns etwas dauern.

[Icke]

Untere Reihe: XP10, V14, Gera 990, Basi CX 6, 3x C83, EVVA irgendwas, Basi CO, BAB, CES 810, DOM_irgendwas 6stiftiges, C83 3 stiftig
Mittlere Reihe: Wilka 1400, Buffo, Ikon Junior, weiß ich nicht, 2000s Omega, IX5N, Wilka 3600, CES WP5, Abus D6X, EC750, Bravus 4000, WLP, Integral
Oben: Iseo irgendwas, Noma China, Domus Alfa

EVVA irgendwas- ist altes Normalprofil, vermutlich "C-Profil", also Schlüsselnummer "C12345"
CES 810-alte Anlage aus den 60ern, müsste mit 5-Ziffern numeriert werden ... (z.B."20123")
IX5N- wird wohl kein ix5Nsein, der hat nicht die "Flanken" die über das Profil hinaus... wird irgendwas "Sicherungskartenmässiges" (Sperrschliessung oder Anlage) sein, ix5HT oder So. Der ix5N ist ja "Normalprofil" als Wendeschlüssel, hat auch keine Nummer...
DOM_irgendwas 6stiftiges- ein RS-Sigma Mit DOM-Profil (Buchstaben D, O und M sind im Profil erkennbar) mit passivstiften ähnlich wie Winkhaus-VS und viele anderen ...
weiß ich nicht, vermutlich aus China stammender Zylinder, im amerikanischen "SC 1" ... kompatibel zu den in den USA üblichen Schlage-Zylinder
Iseo irgendwas ist wohl der "Standartzylinder" mit Normalprofil, glaube das der "F5" heisst ...

Hey cool danke fürs vervollständigen

[Schloßgespenst]

So einen Assa Twin habe ich auch, aber noch auf der "To do Liste", bis jetzt hatte ich kein Glück.
@ Decoder: Hättest Du den Zylinder ohne Schlüssel geschafft? Reine Neugierde... Großer Respekt!