..:: KOKSA-Community ::..

So, heute mal eine Tüte Zylinder vorgenommen, die der gestrige Besuch da gelassen hat. Am schwierigsten waren die beiden DOM (aus den 60ern) und der ganz oben (Sobinco, hab ich zuerst für ein Billigprodukt gehalten, bis er mich eines Besseren belehrte). Die beiden uralt-BAB unten rechts waren auch recht störrisch, die Ikon hingegen waren einfach nur enttäuschend, da brauchte man wirklich nur ein paar Mal drüberziehen--->offen! Ursache dafür sind eindeutig schlecht plazierte Anlagenplättchen.

Glückwunsch! Gute "Strecke".

Nicht schlecht.... ist da auch ein EVVA, der ohne logo ?

Nicht schlecht.... ist da auch ein EVVA, der ohne logo ?

Da sind sogar 2 Evvas ohne Logo, ein altes Evva C-Profil (vermutlich in den 70ern/80ern in der damaligen DDR hergestellt) und ein Evva GPI mit Kundenprofil (wahrscheinlich aus den 90ern).

Wieder mal für einen Kollegen ein Abus Duplikat auf gemacht, wo der Schlüssel weg ist.

Das Teil hat nicht mal Spezialstifte.

Das man sowas verkaufen darf...

Habe wieder mal was raus operieren müssen.

Einseitig ist irgendwas klebendes drin.
Nur widersteht es den Versuchen mit Bremsenreiniger, Aceton und Nitro.

Aaaber wir haben ja mal nen Brennofen von Sperrmüll gerettet.

Also folgt jetzt die Wärmekur:
Ab wie viel Grad werden die Federn weich?

Hast Du keinen Heißluftföhn? - Der Ofen wird, höchstwahrscheinlich, zu heiß!

Tatsächlich ist der einstellbar. Hatte den jetzt bei 250 Grad drin, hat offenbar keine Schäden verursacht.

Marinopick hat geschrieben: ↑5. Sep 2020 22:14 Tatsächlich ist der einstellbar. Hatte den jetzt bei 250 Grad drin, hat offenbar keine Schäden verursacht.

Glück gehabt!
Für Kleber reichen maximal 180° und die Vorspannung-/Entspannungstemperatur, Deiner Federn, ist materialabhängig und schwer einschätzbar ...

... ich beobachte die Temperaturauswirkungen lieber experimentell, während des Erhitzungsvorgangs (Heißluftföhn).