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Idealerweise stellst Du die Kombination neu ein, dann verrutscht nix !

Liebe Grüße, Crocheteur

Crocheteur hat geschrieben:Idealerweise stellst Du die Kombination neu ein, dann verrutscht nix

Richtig, so sehe ich das auch. So kannst Du auch gleich eine eigene Kombination programmieren und die Sicherheit noch erhöhen.

Aber richtig ausgerichtet sollte es schon sein, sonst liegt der verbotene Bereich irgendwo anders.

Du könntest als Orientierungshilfe die letzte Zahl nehmen. Zweimal nach links drehen bis zur Zahl, dann siehst Du wo das Gate in der Scheibe ist und kannst ensprechend umstellen. So lange hinoptimieren, bis das passt und dann sollte es wieder richtig sein.

Es gibt nach einer Demontage immer leichte Abweichungen, deshalb würde ich - auch wenns die gleiche Kombi sein soll - sie nochmals neu einstellen.

Liebe Grüße, Crocheteur

So lange sie nur leicht ist ... aber vielleicht ist sie grad auch mehr?

Durch den indirekten Antrieb muß man es bei diesem Schrank ohnehin völlig neu programmieren, wenn man das ZKS mal ausgebaut hat.

Ich würde jetzt bei offenem ZKS mal die Scheiben mit den Fingern so hindrehen, daß der Einfallhebel einfallen kann und der Riegel des ZKS eingezogen ist. Am Bedienknopf müßte man dann auf der Zahl 90 landen, ist das nicht der Fall, ZKS abnehmen, Bedienknopf auf die 90 drehen und so festhalten, ZKS in das Zahnradgetriebe einfügen. Richtige Stellung (90 bei eingezogenem Riegel) nochmals prüfen, ZKS festschrauben. Anschließend neu programmieren. Mindestens 3x bei offener Tür testen, ob mit der Wunschkombi zu öffnen ist.

Dank an alle, besonders an fripa!

fripa hatte mir gestern eine Anleitung gesandt und ich habe es mit dieser wieder hinbekommen. Neue Kombi ist eingestellt und alles funktioniert tadellos.
Der Leicher kann nun seinen Zweck erfüllen.

Hätte noch zwei weitere Fragen:
Was hat es mit dem verbotenem Bereich auf sich? In einen anderen Faden bei dem es um erfühlen der richtigen Kombi geht immer wieder von KP gelesen. Was ist KP?

Kontaktpunkte.

Falls Du Englisch kannst: http://www.mattblaze.org/papers/safelocks.pdf
Siehe dort “contact points” und “forbidden zone”.

Soweit ich weiß hat Kromer in der Forbidden Zone einfach keine Zahlen auf dem Einstellrad, aber wenn Du das verdreht montierst, passt dieser Aspekt natürlich nicht.

Danke für den Link!
Leider reicht mein Englisch nicht für's technische.

Dann vielleicht hier: http://www.tresorflüsterer.de/index.php ... otene-zone