Eurolocks Briefkastenschloss

[chrisu]

Hallo,

kennst sich von euch jemand mit Eurolocks / Emka Schlösser für Briefkasten, Spinde etc. aus?

Diese haben öfters auch eine Master-Funktion integriert, bisher hatten die Schlösser immer eine Nummer zwischen 43xxx und 47xxx bei denen der Master-Key 45A passt. Soweit so gut.

Neuere Schlösser haben nun die Nummer 10xxx und mein Master-Key passt dort nicht mehr

Der Rohling Silca Eu-3 mit den 10 Pins passt problemlos ins Schloss aber hat jemand eine Idee welche Schließung ich benötige?

Hier mal ein Foto bei dem man auch problemlos erkennen kann, dass es einen Master Key gibt. Nur welcher ist es?

Danke!

IMG_3701.jpeg

[Mister Q]

Für die habe ich mir ein Paar Jiggler gebaut, da braucht man keinen Masterkey.

[chrisu]

Für die habe ich mir ein Paar Jiggler gebaut, da braucht man keinen Masterkey.

Angesichts des Profils und der Anzahl von 10 Scheiben dauert mir das Öffnen dafür immer etwas zu lange

Was mir aufgefallen ist, bei Eurolocks wird die Schlüsselserie 10xxx gar nicht aufgelistet:
https://www.euro-locks.com/de/service/t ... selserien/

Vielleicht ist das abgebildete Schloss auch doch Marke "Billigbau"?

[RFguy]

Moin,

die Eurolocks Masterkeys haben doch nur Bitting 1 und 3, zerleg das Schloss, steck einfach den Rohling in den Kern und feile die 3er Einschnitte, fertig ist der Masterkey.

[chrisu]

Moin,

die Eurolocks Masterkeys haben doch nur Bitting 1 und 3, zerleg das Schloss, steck einfach den Rohling in den Kern und feile die 3er Einschnitte, fertig ist der Masterkey.

Ja, so kompliziert wäre das Feilen des Masterkeys vermutlich nicht. Aber weißt du, wie man bei Eurolocks den Kern aus dem Schloss bekommt? Danke dir!

[Retak]

Bei den Briefkasten- und Spindschlössern ist doch hinten eine Schraube im Kern. Die rausdrehen, dann kann man den Kern rausziehen (vorher den Schlüssel reinstecken, damit die Scheiben nicht rausfallen). Da Du den korrekten MK Rohling hast, ist der automatisch auf der richtigen Reihe, also einfach nur die Einschnitte so feilen, dass alle Scheiben mit dem Kern bündig stehen.