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Hallo leute,

wollte mal nach fragen wer evtl. erfahrung bzw. weisst wie mann ein BMW schloss picken kann.
Das ist in einem BMW E36 Baujahr 1994
Hier ist ein Foto(Bsp.)
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf ... -_E36.html

Würde mich freuen über tips und Ratschläge evtl. welches werkzeug dafür gut geignet ist und ob pickbar ist :-)

Grüße aus Berlin
Michael

Es gibt da Geräte mit dem man den Zylinder ausmessen kann, und dann einen Blechschlüssel in „Sandwich-Bauweise“ machen kann. Ansonsten sind diese Autoschlösser mit den 4-Bahnen-Schlüssel ganz normale Blättchenzylinder, wie sie auch häufig in Briefkästen zu finden sind. Nur bei den Autos sind mehr Blättchen eingebaut, und die kommen meist von beiden seiten. Und die Staubschutzkappen sind auch nicht förderlich, wenn man picken will. Einn guter Spanner der die Staubschutzkappe festhält wäre da ganz gut. Ansonsten gehe ich anhand des gewählten NickNamen aus, das gewisse Kenntnisse für Zylinderschlösser vorhanden sind, und auch Lieferanten hat die Aufsperrwerkztuge mit Gebrauchsanweisung anbieten. Gruß aus Essen nach Berlin.

Christian hat geschrieben:Es gibt da Geräte mit dem man den Zylinder ausmessen kann, und dann einen Blechschlüssel in „Sandwich-Bauweise“ machen kann. Ansonsten sind diese Autoschlösser mit den 4-Bahnen-Schlüssel ganz normale Blättchenzylinder, wie sie auch häufig in Briefkästen zu finden sind. Nur bei den Autos sind mehr Blättchen eingebaut, und die kommen meist von beiden seiten. Und die Staubschutzkappen sind auch nicht förderlich, wenn man picken will. Einn guter Spanner der die Staubschutzkappe festhält wäre da ganz gut. Ansonsten gehe ich anhand des gewählten NickNamen aus, das gewisse Kenntnisse für Zylinderschlösser vorhanden sind, und auch Lieferanten hat die Aufsperrwerkztuge mit Gebrauchsanweisung anbieten. Gruß aus Essen nach Berlin.

Hi,

das problem wenn ich nach links spanne und picke passiert garnicht, bekomme ich nicht gespannt. Nach Rechts kann ich soweit spannen und Picken, aber es bring mir nicht viel weil das schloss nach links zu öffnen ist.

schlossmeister_com hat geschrieben:das problem wenn ich nach links spanne und picke passiert garnicht, bekomme ich nicht gespannt. Nach Rechts kann ich soweit spannen und Picken, aber es bring mir nicht viel weil das schloss nach links zu öffnen ist.

Wenn ich mich richtig erinnere, muß dieses Schloss (reversiv) nach rechts gepickt werden und im Anschluss nach rechts geflippt - eine Besonderheit von BMW .

boianka hat geschrieben:

schlossmeister_com hat geschrieben:das problem wenn ich nach links spanne und picke passiert garnicht, bekomme ich nicht gespannt. Nach Rechts kann ich soweit spannen und Picken, aber es bring mir nicht viel weil das schloss nach links zu öffnen ist.

Wenn ich mich richtig erinnere, muß dieses Schloss (reversiv) nach rechts gepickt werden und im Anschluss nach rechts geflippt - eine Besonderheit von BMW .

Das hatte ich auch schon Überlegt, aber du meinst dann nach links flippen?

schlossmeister_com hat geschrieben:du meinst dann nach links flippen?

Wenn das Schloss nach links geöffnet wird, kannst Du ihn damit nach links flippen .
Wenn ich den Schlüssel richtig in Erinnerung habe, gab`s/gibt`s (eventuell noch) ein Spezialwerkzeug, was nur in den Zylinder eingesteckt wird und beim rausziehen die Scheiben richtig ordnet . . .

Hier wird die moderne amerikanisch(/chinesische) Variante des Tools gezeigt .

Mit dem Overlifter geht das schnell auf.
Hab übrigens einen.

Z_CON hat geschrieben:Mit dem Overlifter geht das schnell auf.
Hab übrigens einen.

Der Begriff hat mir eben gefehlt - ich müsste auch noch welche haben - nur laaange nicht mehr verwendet . . .

Luhme 2013 Trainingslager
http://blog.ssdev.org/?p=1995

Das blaue/silber/rote Teil in der Hand von M. ist auch so ein Overlifter im Training.